FM-Konvoi & IEDs: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Hintere Hälfte des Konvois ===
=== Hintere Hälfte des Konvois ===
    Fahrzeuge vor der Sprengung setzten Fahrt noch ca 200m - 500m fort.
 
        Einnahme einer 360 Sicherung
# Fahrzeuge vor der Sprengung setzten Fahrt noch ca 200m - 500m fort.
        Abriegeln der Straße
#* Einnahme einer 360 Sicherung
        Überwachung der Lage, erhohte Aufmerksamkeit
#* Abriegeln der Straße
        Aufgesessen bleiben, maximal 1 Person zur Ruckraumsicherung von jedem Fahrzeug absitzen lassen
#* Überwachung der Lage, erhohte Aufmerksamkeit
    Fahrzeuge hinter der Sprengung machen Halt
#* Aufgesessen bleiben, maximal 1 Person zur Ruckraumsicherung von jedem Fahrzeug absitzen lassen
        Fahrzeuge stehen versetzt auf der Straße
# Fahrzeuge hinter der Sprengung machen Halt
        letztes Fahrzeug riegelt Straße ab
#* Fahrzeuge stehen versetzt auf der Straße
        wenn letztes Fahrzeug betroffen, Position weiträumig umfahren und rückwärtige Sicherungsposition einnehmen
#* letztes Fahrzeug riegelt Straße ab
        Aufgesessen bleiben, maximal 1 Person zur Rückraumsicherung von jedem Fahrzeug absitzen lassen
#* wenn letztes Fahrzeug betroffen, Position weiträumig umfahren und rückwärtige Sicherungsposition einnehmen
    Kommunikation zum angesprengten Fahrzeug herstellen (via Funk)
#* Aufgesessen bleiben, maximal 1 Person zur Rückraumsicherung von jedem Fahrzeug absitzen lassen
        Meldung uber Ausfalle / Fahrtuchtigkeit einholen
# Kommunikation zum angesprengten Fahrzeug herstellen (via Funk)
        Evac-Trupp organisieren, max. 1 Person je Ausfall
#* Meldung uber Ausfalle / Fahrtuchtigkeit einholen
        u.U. weiteres Personal in ausreichendem Abstand zur Flankensicherung absitzen lassen (minimale Mannstärke)
#* Evac-Trupp organisieren, max. 1 Person je Ausfall
#* u.U. weiteres Personal in ausreichendem Abstand zur Flankensicherung absitzen lassen (minimale Mannstärke)
 
'''Abbildung:'''
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Version vom 14. August 2021, 14:14 Uhr


Verhalten bei Ansprengung eines Fahrzeugs

Wenn ein Fahrzeug innerhalb einer Konvoifahrt angesprengt wird, ergeben sich je nach Situation unterschiedliche

Verhaltensweisen. Den Varianten gemein ist jedoch folgendes:

  1. WICHTIG: es hat schnellstmögliche Meldung über Konvoifunk zu erfolgen, ob das angesprengte Fahrzeug weiter fahrtauglich ist oder nicht
    • Meldung erfolgt durch Fahrzeugkommandant des angesprengten Fahrzeugs
    • bei ausbleibender Meldung: es meldet direkt der stellvt. Kommandant (meist Fahrer oder Schütze).
    • Diese Meldung ist für die Lagebeurteilung und weiteres Vorgehen unerlässlich!
  2. es besteht potenzielle Gefahr für 2nd IEDs
    • auf Abstände zum Sprengort achten
    • minimale Mannstärke im Gefährdungsraum beibehalten
    • ASAP: Evakuierung der Besatzungsmitglieder des angesprengten Fahrzeugs wenn nötig!


Je nachdem, ob die Sprengung im vorderen oder hinteren Teil des Konvois stattgefunden hat, werden die

nun folgenden Schritte durchlaufen:

Vordere Hälfte des Konvois

  1. Fahrzeuge vor der Sprengung setzten Fahrt noch ca 200m - 500m fort.
    • Einnahme einer 360 Sicherung
    • Abriegeln der Straße
    • Überwachung der Lage, erhöhte Aufmerksamkeit
    • Aufgesessen bleiben, maximal 1 Person zur Rückraumsicherung von jedem Fahrzeug absitzen lassen
  2. Fahrzeuge hinter der Sprengung machen Halt
    • Fahrzeuge stehen versetzt auf der Straße
    • letztes Fahrzeug riegelt Straße ab
    • Aufgesessen bleiben, maximal 1 Person zur Rückraumsicherung von jedem Fahrzeug absitzen lassen
  3. Kommunikation zum angesprengten Fahrzeug herstellen (via Funk)
    • Meldung uber Ausfälle / Fahrtuchtigkeit einholen
    • Evac-Trupp organisieren, max. 1 Person je Ausfall
    • u.U. Weiteres Personal in ausreichendem Abstand zur Flankensicherung absitzen lassen (minimale Mannstärke)


Abbildung:


Hintere Hälfte des Konvois

  1. Fahrzeuge vor der Sprengung setzten Fahrt noch ca 200m - 500m fort.
    • Einnahme einer 360 Sicherung
    • Abriegeln der Straße
    • Überwachung der Lage, erhohte Aufmerksamkeit
    • Aufgesessen bleiben, maximal 1 Person zur Ruckraumsicherung von jedem Fahrzeug absitzen lassen
  2. Fahrzeuge hinter der Sprengung machen Halt
    • Fahrzeuge stehen versetzt auf der Straße
    • letztes Fahrzeug riegelt Straße ab
    • wenn letztes Fahrzeug betroffen, Position weiträumig umfahren und rückwärtige Sicherungsposition einnehmen
    • Aufgesessen bleiben, maximal 1 Person zur Rückraumsicherung von jedem Fahrzeug absitzen lassen
  3. Kommunikation zum angesprengten Fahrzeug herstellen (via Funk)
    • Meldung uber Ausfalle / Fahrtuchtigkeit einholen
    • Evac-Trupp organisieren, max. 1 Person je Ausfall
    • u.U. weiteres Personal in ausreichendem Abstand zur Flankensicherung absitzen lassen (minimale Mannstärke)

Abbildung: