Air Assault

Aus 101st Airborne Wiki
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Theoretische Grundlagen

Grundlegende Definition

  • Luftbewegliche Infanterie wird mit Helikoptern in eine Landezoneverlegt, um von dort ausgehend ihren infanteristischen Auftrag zu erfüllen

Unterschied zur Airborne Operation

  • Air Assault --> Helikopter abgesetzt per Rope oder direkt am Boden
  • Airborne --> Fallschirm (aktuelles Beispiel ist die 82nd AD)

Wann ist ein Air Assault sinnvoll?

Ein Air Assault ist dann sinnvoll, wenn wir eine oder mehre der folgenden Kriterien zutreffen:

  • Wir benötigen Geschwindigkeit
  • Wir benötigen den Überraschungseffekt
  • Wenn das Ziel gut gegen Bodenangriffe verteidigt und/oder feindliche Verteidigungsstellungen so umgangen werden können
  • Geographische Gegebenheiten begünstigen oder erforden den Air Assault

Planung und Ablauf

Loading

  • Chalks und Chalk Leader werden festgelegt
  • Es wird festgelegt, welches Chalk in welchen Helikopter aufsitzt, es ist von Chalk Leader und Pilot sicherzustellen, dass das korrekte Element aufgesessen ist
  • Squads sitzen auf
  • Chalk Leader meldet Bereitschaft

Air Movement

  • Flugrouten werden von Piloten und dem CO festgelegt

Landing Plan

  • Wie gehen wir in der LZ vor?
  • Welche Sicherungsbereiche haben die Chalks und deren Elemente (siehe Landungsmethoden)

Ground Tactical Plan

  • OPORD Elemente

Angriffsmethoden

  1. Direkt
    • kleine Ziele
    • schwer vom Boden anzugreifen
  2. Nah
    • kleine Ziele
    • Ziele, die nicht zerstört werden sollen (Brücken etc)
  3. Fern
    • Komplexe Operationen
    • Aufklärungsaufträge hinter feindlichen Linien
    • Einheit muss unerkannt in die eigentliche AO eindringen

Landungsmethoden

  • Eine LZ
  • Mehrere LZs - für uns nicht notwendig

Auf- und Absitzen

CH47

Aufsitzen

Absitzen

UH60

Aufsitzen

Absitzen

Rekation auf eine "Hot-LZ"

Als eine "Hot-LZ" bezeichnen wir eine Landezone, in der wir Kontakt bekommen. Dabei gibt es drei verschiedene Szenarien:

  1. Der Feind wusste nicht, dass wir kommen
  2. Der Feind hat uns erwartet und liegt im Hinterhalt bzw ist vorbereitet

In beiden Fällen gilt:

  • Sobald der erste Mann raus ist, gibt es kein Zurück mehr und wir sitzen alle ab
  • Wir gehen in unsere zuvor festgelegten Sicherungsbereiche
  • Wir bleiben so lange liegen, bis der Heli abgehoben ist
  • Wir erwiedern das Feuer
  • Sobald die Helis abgehoben sind, beginnen wir uns in die nächste Deckung oder aus der Killzone zu kämpfen

Hinterhalte sind idealerweise zuvor aufzuklären und durch einen Wechsel der LZ zu vermeiden. Ist dies nicht möglich, kommt es darauf an schnell und entschlossen zu reagieren.

Glossar

Chalk = Elemente, die von einem Helikopter bewegt werden (Personen und Equipment)

Lift = Wenn wir in mehreren Wellen abgesetzt werden, bezeichnen wir die Wellen als Lift