IED im Konvoi: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 11. August 2021, 20:16 Uhr

Wenn ein Fahrzeug innerhalb einer Konvoifahrt angesprengt wird, ergeben sich je nach Situation unterschiedliche

Verhaltensweisen. Den Varianten gemein ist jedoch folgendes:

WICHTIG: es hat schnellstmögliche Meldung über Konvoifunk zu erfolgen, ob das angesprengte Fahrzeug weiter fahrtauglich ist oder nicht
- Meldung erfolgt durch Fahrzeugkommandant des angesprengten Fahrzeugs
- bei ausbleibender Meldung: es meldet direkt der stellvt. Kommandant (meist Fahrer oder Schütze). Diese Meldung ist für die Lagebeurteilung und weiteres Vorgehen unerlässlich!
es besteht potenzielle Gefahr für 2nd IEDs
- auf Abstände zum Sprengort achten
- minimale Mannstärke im Gefährdungsraum beibehalten
- ASAP: Evakuierung der Besatzungsmitglieder des angesprengten Fahrzeugs wenn nötig!

Je nachdem, ob die Sprengung im vorderen oder hinteren Teil des Konvois stattgefunden hat, werden die

nun folgenden Schritte durchlaufen:

Fahrzeuge vor der Sprengung setzten Fahrt noch ca 200m - 500m fort.
- Einnahme einer 360 Sicherung
- Abriegeln der Straße
- Überwachung der Lage, erhöhte Aufmerksamkeit
- Aufgesessen bleiben, maximal 1 Person zur Rückraumsicherung von jedem Fahrzeug absitzen lassen
Fahrzeuge hinter der Sprengung machen Halt
- Fahrzeuge stehen versetzt auf der Straße
- letztes Fahrzeug riegelt Straße ab
- Aufgesessen bleiben, maximal 1 Person zur Rückraumsicherung von jedem Fahrzeug absitzen lassen
Kommunikation zum angesprengten Fahrzeug herstellen (via Funk)
- Meldung uber Ausfälle / Fahrtuchtigkeit einholen
- Evac-Trupp organisieren, max. 1 Person je Ausfall
- u.U. Weiteres Personal in ausreichendem Abstand zur Flankensicherung absitzen lassen (minimale Mannstärke)

Fahrzeuge vor der Sprengung setzten Fahrt noch ca 200m - 500m fort.
- Einnahme einer 360 Sicherung
- Abriegeln der Straße
- Überwachung der Lage, erhohte Aufmerksamkeit
- Aufgesessen bleiben, maximal 1 Person zur Ruckraumsicherung von jedem Fahrzeug absitzen lassen
Fahrzeuge hinter der Sprengung machen Halt
- Fahrzeuge stehen versetzt auf der Straße
- letztes Fahrzeug riegelt Straße ab
- wenn letztes Fahrzeug betroffen, Position weiträumig umfahren und rückwärtige Sicherungsposition einnehmen
- Aufgesessen bleiben, maximal 1 Person zur Rückraumsicherung von jedem Fahrzeug absitzen lassen
Kommunikation zum angesprengten Fahrzeug herstellen (via Funk)
- Meldung uber Ausfalle / Fahrtuchtigkeit einholen
- Evac-Trupp organisieren, max. 1 Person je Ausfall
- u.U. weiteres Personal in ausreichendem Abstand zur Flankensicherung absitzen lassen (minimale Mannstärke)

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-== '''Verhalten bei Ansprengung eines Fahrzeugs''' ==
+== Verhalten bei Ansprengung eines Fahrzeugs ==
 Wenn ein Fahrzeug innerhalb einer Konvoifahrt angesprengt wird, ergeben sich je nach Situation unterschiedliche
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 nun folgenden Schritte durchlaufen:
-=== '''Vordere Hälfte des Konvois''' ===
+=== Vordere Hälfte des Konvois ===
 # Fahrzeuge vor der Sprengung setzten Fahrt noch ca 200m - 500m fort.
 #* Einnahme einer 360 Sicherung
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 [[Datei:IED 1.png|zentriert|rahmenlos|1280x1280px|Reaktion bei angesprengtem Fahrzeug in vorderer Hälfte]]
-=== Hintere Hälfte des Konvois ===
+=== '''Hintere Hälfte des Konvois''' ===
 # Fahrzeuge vor der Sprengung setzten Fahrt noch ca 200m - 500m fort.
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 [[Datei:IED 2.png|zentriert|rahmenlos|1280x1280px|Reaktion bei angesprengtem Fahrzeug in der hinteren Hälfte des Konvois]]
+[[Kategorie:Training]]